Kutai Kartanegara :: Details Info :: Data Jembatan :: Jembatan

Sejak Syaukani tidak menjabat lagi sebagai bupati, jembatan ini diganti namanya menjadi Jembatan Kutai Kartanegara ing Martadipura atau Jembatan Kartanegara. Pada tanggal 26 November 2011 pukul 16.20 waktu setempat,[6] Jembatan Kutai Kartanegara ambruk dan roboh.[7] Puluhan kendaraan yang berada di atas jalan jembatan tercebur ke Sungai Mahakam. 21 orang tewas dan puluhan luka-luka akibat ...

Kutai Kartanegara Bridge - Wikipedia

The Kutai Kartanegara Bridge (also known as the Mahakam II Bridge) is an Indonesian arch bridge, formerly a suspension bridge that is located on the island of Borneo in Kalimantan Timur, crossing the Mahakam River and connecting Tenggarong and Samarinda. Kutai Kartanegara Bridge, prior to the November 2011 collapse. (April 27, 2011) The 710-metre-long bridge, which featured a 270-metre-long ...

Ini Versi Resmi Penyebab Runtuhnya Jembatan Kutai

TEMPO.CO, Jakarta :Kementerian Pekerjaan Umum (PU) menyatakan jembatan Kutai Kartanegara runtuh akibat akumulasi ketidaksempuraan sejak awal perencanaan hingga perawatan. Ketua Tim Investigasi, Iswandi Imran, menjelaskan ketidaksempurnaan sudah mulai ada sejak tahun 1995, dimana jembatan direncanakan. Bentuk jembatan didesain tidak streamline ...

5 Fakta Jembatan Kutai Kartanegara - KOMPASIANA

Jan 5, 2022Berikut 5 fakta penting seputar jembatan ini. 1. Jembatan Pelengkung. Jembatan Kutai Kartanegara ini merupakan jembatan pelengkung baja dengan bentang utama terpanjang di Indonesia. Panjang jembatan secara keseluruhan mencapai 710 meter. Dibuat dalam rangka baja menerus dengan bentang utama menggunakan sistem penyangga kabel mencapai 270 meter.

Runtuhnya Jembatan Kukar, Musibah Atau Ulah Manusia

Sabtu, 26 November 2011 18:52 WIB. Oleh Iskandar Zulkarnaen. Samarinda (ANTARA News - Kaltim) - Runtuhnya Jembatan Kutai Kartanegara, Sabtu (26/11) sekitar 16.30 Wita mengundang tanya, bayangkan usianya baru sekitar 11 tahun dengan dana luar biasa besar bandingkan dengan Jembatan Mahakam (I) yang kini sudah 20 tahun.

Jokowi Perkenalkan Ikon Baru NTT: Jembatan Petuk - Tempo

Baca juga: Jembatan Cinta di Kutai Kartanegara "Jembatan Patuk akan dihiasi dengan berbagai bentuk ornamen budaya lokal sehingga akan menjadi ikon baru kebanggaan masyarakat NTT," kata Jokowi dalam keterangan fotonya. Menurut dia, pembangunan Jembatan Petuk sudah direncanakan sejak 1980-an, tapi mulai dibangun pada 2015 menggunakan anggaran tahun jamak Rp 235 miliar. Jokowi menjelaskan ...

Jembatan Kukar Runtuh, Apa Penyebabnya? - Manajemen Proyek Indonesia

Runtuhnya jembatan Kutai Kertanegara di Tenggarong Kalimantan Timur pada tahun 2011 […] Reply. Jembatan Siak III Akan Runtuh? - Manajemen Proyek Indonesia says: November 14, 2020 at 5:03 pm […] menghindari terjadinya musibah yang berpotensi menelan banyak korban seperti yang terjadi pada keruntuhan jembatan Kukar di Kalimantan […] Reply . Pelajaran Menyesakkan dari Runtuhnya Jembatan ...

Analisa Kegagalan Struktur Jembatan Kutai Kartanegara - Blogger

Nama Jembatan : Jembatan Kutai Kartanegara Ing Martadipura. Mulai Dibangun : 17 Agustus 1995. Selesai Dibangun : Tahun 2001. Desain Struktur : Cable suspension. Panjangan Bentang : 270 m. Panjang Total : 710 m. Ruang bebas 15 m dengan vertical clereance 5 m. Insiden kegagalan struktur Jembatan Kutai Kartanegara terjadi pada tanggal 26 November ...

Jembatan Kutai Kartanegara Runtuh - KOMPAS

Ambrolnya Jembatan Kutai Kartanegara tersebut menjadi pembicaraan hangat pengguna jejaring Twitter, Sabtu (26/11/2011). "Mahakam di Tenggarong runtuh, beberapa menit yang lalu. Posisi saya di Stadion Tgr," ujar perempuan dengan akun bernama @Ishoish. Hal senada juga dikemukakan seseorang berakun @pipitpus. "Jembatan KARTANEGARA atau yg biasa disebut jembatan MAHAKAM, sekitr 30 menit yg lalu ...

Kronologis Dan Kelanjutan Pembangunan Jembatan ATJ

Nov 18, 2020Sesuai dengan berita acara rapat pembahasan kelanjutan pelaksana pembangunan Jembatan ATJ di Kabupatan Kutai Barat, Provinsi Kalimantan Timur Nomor 132/TU/2. Pada hari Kamis tanggal 14 Maret 2019, angka 2 huruf a angka 1 huruf a yang berisi pasal 54 a ayat 2 kegiatan tahun jamak harus memenuhi keriteria sebagai berikut: a ; pekerjaan kontruksi atas pelaksanaan yang secara teknis merupakan satu ...

Pelajaran Menyesakkan dari Runtuhnya Jembatan Kutai

Runtuhnya jembatan Kukar (Kutai Kertanegara) pada 26 November 2011 telah menghebohkan bangsa Indonesia apalagi dunia konstruksi kita. Jembatan bentang panjang (710 m) berumur 10 tahun yang cantik itu ambruk dalam hitungan detik dan memakakn korban cukup banyak yaitu 24 orang tewas dan 12 orang dinyatakan hilang.Jembatan ini direncanakan oleh PT.

PU temukan kelemahan pada Jembatan Kukar - ANTARA News

Jembatan Kutai Kartanegara yang ambruk di Sungai Mahakam, Kabupaten Kutai Kartanegara, Kalimantan Timur, Sabtu (26/11). (FOTO ANTARA/Amirullah) (FOTO ANTARA/Amirullah) Jakarta (ANTARA News) - Kementerian Pekerjaan Umum (PU) menemukan sejumlah kelemahan pada titik buhul atau sambungan antara kabel vertikal dan kabel utama Jembatan Kutai Kartanegara (Kukar).

Jembatan Utama Menuju Kutai Lama Ditutup - Video Dailymotion

Jan 19, 2021KUTAI KARTANEGARA, KOMPAS.TV - Pihak pertamina EP Sanga-sanga telah memasang portal pembatas dan papan pengumuman bagi kendaraan besar diatas 2 ton untuk tidak melewati jembatan utama menuju Desa Kutai Lama, Kecamatan Anggana, Kabupaten Kutai Kartanegara, Kalimantan Timur. Hal ini dilakukan PT Pertamina EP dalam upaya perbaikan jembatan yang sudah rusak, garis polisi juga telah dipasang ...

Penyebab Runtuhnya Jembatan Kukar Ditemukan - ITS News

Teka-teki penyebab runtuhnya jembatan Kutai Kartanegara (Kukar) Kalimantan Timur akhirnya terbongkar. Kamis (12/1), dua dari sebelas anggota tim ahli jembatan Kukar, Dr Ir Hidayat Soegihardjo MS dan Prof Ir Priyo Suprobo MSc PhD, mengadakan konferensi pers tentang penyebab runtuhnya jembatan Kukar di jurusan Teknik Sipil ITS.

Runtuhnya Jembatan Kutai-Kartanegara, Tenggarong - UGM

Jembatan Kutai Kartanegara yang menghubungkan kota Samarinda dengan Tenggarong Kabupaten Kutai Kartanegara, Sabtu, 26 November 2011, sekitar pukul 16.30 WITA (15.30 WIB), runtuh. Keruntuhan terjadi kurang dari 30 detik. Pada saat kejadian sedang dilakukan pemeliharaan oleh karena itu ada pengaturan lalu-lintas di jembatan. To the point. Dalam bagian ini pembaca saya ajak untuk langsung membaca ...

menghitung beban struktur jembatan - ilmusipil

menghitung beban struktur jembatan. Secara umum beban - beban yang dihitung dalam merencanakan jembatan dibagi atas dua yaitu beban primer dan beban sekunder. Beban primer adalah beban utama dalam perhitungan tegangan untuk setipa perencanaan jembatan, sedangkan beban sekunder adalah beban sementara yang mengakibatkan tegangan - tegangan ...

Jembatan Kutai Kartanegara - Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas

Jembatan Kutai Kartanegara adalah jembatan yang melintas di atas sungai Mahakam dan merupakan jembatan pelengkung baja (steel bowstring tied arch) dengan bentang utama terpanjang di Indonesia. Panjang jembatan secara keseluruhan mencapai 710 meter, dengan jembatan pengganti berupa jembatan pelengkung rangka baja menerus dengan bentang utama menggunakan sistem penyangga kabel (hanger) mencapai ...

Jembatan Kutai Kartanegara - JOHN

May 24, 2022Mei 24, 2022 By John Off. Jembatan Kutai Kartanegara merupakan jembatan yang berdiri di atas Sungai Mahakan Kalimantan Timur. Jembatan ini terletaj di Tenggarong, Kutai Kertanegara, Kalimantan Timur.jembatan ini memilik panjang hingga 710 meter ini menjadi penghubung Tenggarong Seberang dan Samarinda. Jembatan Kutai Kartanegara ini sempat ...